據(jù)從從權威人士處獲悉車用甲醇汽油M15國標今年仍難出臺，國標屢屢爽約，讓甲醇汽油推廣遲遲不能發(fā)力，河北省發(fā)改委調研員周四在接受大智慧通訊社電話采訪時也表示，“必須有國標出臺，否則難以大規(guī)模推廣”。

該調研員表示，河北省今年以來甲醇汽油推廣進度遲緩，唐山市原本預計當?shù)刂惺�化加油站將�?012年底開始銷售M15甲醇汽油，但至今仍無實質性進展。僅邢臺、遷安有小規(guī)模試點。

在工信部批復的三個主要試點省市，甲醇汽油推廣情況也冷熱不均，山西推廣力度及進展最大，據(jù)中國石油[0.26% 資金 研報]與化工聯(lián)合會醇醚專委會理事單位－－陜西寶姜新能源有限公司常務副總陳先杰表示，目前已有超過1000座中石化加油站在銷售M15甲醇汽油，2013年上半年銷量突破30萬噸；陜西延長中立新能源股份有限公司于2012年年底與中石油簽訂100個加油站的合作協(xié)議，陜西省甲醇汽油M15地標修訂也已通過專家評審。然而在上海僅在閔行區(qū)有部分出租車進行試點，未見大的推廣行動。

在新疆、貴州、甘肅、浙江等省份也有部分城市在進行甲醇汽油的推廣，新疆計劃在阿克蘇地區(qū)庫車、新和等四個縣進行M15和M100甲醇汽油的推廣；貴州公交公司已投放700量公交車與出租車，進行高比例M85和M100甲醇汽油的試點；浙江、甘肅由省級部門負責推廣，力度較大，甘肅省工信委10月初發(fā)布《關于做好甲醇燃料推廣試點工作的通知》，著力推廣甲醇汽油應用；浙江省從2011年開始在湖州、嘉興、杭州等6城市開始試點，今年在杭州、臨安等城市進行M15深化試點。

一不愿具名的券商分析師對大智慧通訊社表示，甲醇汽油目前被定義為替代能源而不是新能源，政府對其的推廣態(tài)度有點模糊，替代能源發(fā)展勢在必行，但是徹底放開又與石化系統(tǒng)有明顯利益沖突，這也是阻礙甲醇發(fā)展的最大阻力。但甲醇汽油不僅符合國家節(jié)能減排政策得要求，且作為替代能源在一定程度上能減輕石油產業(yè)的壓力。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年中國汽油表觀消費量8684萬噸，按15%的替代標準，可替代汽油約1300萬噸；對于甲醇行業(yè)而言，甲醇汽油的推廣可以緩解產能過剩，提高甲醇生產企業(yè)開工率，延伸煤化工產業(yè)鏈。

“前景可期，任重道遠”，陜西一家從事甲醇汽油生產的新能源企業(yè)負責人感嘆道。