國內市場
國際市場
甲醇外盤（單位：美元/噸 上一交易日收盤價）
1. 歐美亞地區(qū)（亞洲市場：美元/噸，歐洲市場：歐元/噸，美國市場：美分/加侖）
國內外市場價格變化：
亞洲市場：本周，亞洲市場甲醇價格下跌。周初，內地市場盤整為主，港口行情一般，中國主港甲醇價格持穩(wěn)。東南亞市場氣氛一般，甲醇下跌1美元/噸。至周末，內地局部繼續(xù)回落，港口行情趨向弱勢，中國主港甲醇價格持平，東南亞市場氣氛平淡，價格持平。
歐美市場：本周歐美市場甲醇價格震蕩。周初，歐美市場受需求影響，甲醇價格上漲，歐洲上漲1.75歐元/噸，美國上漲0.76美元/噸。至周末，歐洲市場氣氛一般，需求平淡，甲醇下跌0.5歐元/噸，美國上漲0.25美分/加侖，市場交投平淡。
華東地區(qū)：本周，華東地區(qū)甲醇價格下跌。周初，華東港口甲醇市場交投清淡。江蘇港口甲醇主流出罐商談在2810-2820元/噸，南通地區(qū)報價較高在2850-2860元/噸，買家意向較低，成交欠佳。至周末，華東港口甲醇市場成交零散。江蘇港口甲醇賣家出罐報價在2810-2830元/噸，主流商談在2800-2820元/噸，低端太倉，高端江陰、張家港等地，買家意向偏低，鮮有批量成交聽聞。寧波港口甲醇賣家主流出罐報價在2860-2870元/噸，商談偏低端，成交清淡。安徽地區(qū)甲醇市場弱勢盤整，當地甲醇企業(yè)主流出廠價格2700-2780元/噸，低端現(xiàn)匯，高端承兌，企業(yè)出貨一般。
華南地區(qū)：本周華南地區(qū)甲醇價格持平。周初，華南港口甲醇市場穩(wěn)定為主，廣東港口貿易商主流出罐報價穩(wěn)定在2760-2790元/噸不等，高端東莞地區(qū)，買家觀望為主，暫無更多商談聽聞。至周末，華南港口甲醇市場報盤繼續(xù)提升，廣東甲醇貿易商報盤上漲至2790-2800元/噸，個別賣家對終端工廠報價略低，買家謹慎采購，商談有限。
華北地區(qū)：本周華南市場甲醇價格下跌。周初，山東地區(qū)企業(yè)主流出廠低端漲10元/噸至2720-2800元/噸。至周末，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價格穩(wěn)定在2680-2700元/噸，出貨平平，個別大單價格可商談。貿易商對文安一帶不帶票送到報價在2670-2700元/噸。唐山主要企業(yè)主流出廠2700元/噸。魯南地區(qū)部分新建裝置開車，供應壓力明顯加大，山東地區(qū)企業(yè)主流出廠繼續(xù)下滑20-60元/噸至2620-2780元/噸。其中，中東部主流出廠2780元/噸，貿易商對淄博及周邊帶票送到2780元/噸；南部企業(yè)主流零售2620-2630元/噸，臨沂下游不帶票接貨價格2610元/噸。
其他地區(qū)：兩湖甲醇市場主流出廠執(zhí)行價格在2800-2900元/噸，武漢地區(qū)主流出罐價格2800-2850元/噸；貿易商對荊門主流送到在2850元/噸左右；長沙貿易商出罐報盤在2900-2950元/噸，貿易商對懷化地區(qū)送到價格2950-3000元/噸（含稅），市場成交有所轉淡。
東北黑龍江煤制及焦爐氣制甲醇企業(yè)主流出廠價格穩(wěn)定在2450-2550元/噸；另悉，主要貿易商對遼寧送到報價在2820-2850元/噸，商家謹慎操作，市場成交不多。
西南甲醇市場暫穩(wěn)，其中主流出廠價格暫穩(wěn)在2370-2600元/噸，其中川渝市場主流出廠價格在2550-2600元/噸，當地下游需求有限，甲醇主要廠家心態(tài)一般，市場成交量不大。
陜北、內蒙主要企業(yè)甲醇汽運出廠報價穩(wěn)定在2400-2450元/噸，主流2400-2430元/噸，個別價格略低，部分執(zhí)行前期合同發(fā)貨為主，買家觀望情緒較濃，成交不暢，近期存下調預期。內蒙烏海主流出廠2350元/噸。陜西關中地區(qū)主流出廠2520-2550元/噸，主流偏高端。陜北鐵運出廠穩(wěn)定在2300-2520元/噸。
四、國內外裝置動態(tài)：
國內裝置：
1、 江蘇恒盛40萬噸/年甲醇裝置5月21日起停車至今，其中企業(yè)表示目前暫無重啟計劃，具體重啟時間將視市場情況而定。
2、 貴州金赤化工30萬噸/年聯(lián)醇裝置仍在停車中，廠家表示重啟時間暫時未定，目前銷售庫存，對外報價在2600元/噸左右。
3、 貴州鑫晟化工產能30萬噸/年甲醇裝置仍在停車檢修，廠家表示近期或有重啟計劃。
4、 云南云天化2#26萬噸/年煤制甲醇裝置6月上旬起因設備問題停車檢修至今，企業(yè)初步預計下周或重啟，其表示屆時產品將自用生產甲醛為主，余量部分外銷。另其1#6萬噸/年甲醇裝置處于長期停車中。
船期信息：
1. 8月16日有船法化鷹抵達陽鴻石化碼頭，卸甲醇5249噸，來自臺中。
2. 8月17日有船海利安抵達澄利，過境平澤卸甲醇10000噸，來自朱拜勒。
3. 8月15日有船索菲亞抵達華西，卸甲醇5250噸，來自阿薩魯耶。
五、影響因素
利好因素：
1、 兗礦榆林能化、內蒙久泰等企業(yè)停車檢修，局部供應壓力減輕
2、 下游需求有所萎縮，但受進口甲醇到港量減少的影響，，華南、華東港口的庫存不高
3、 為期兩天的歐盟峰會取得超出市場預期的成果，全球商品市場為之一振，樂觀預期領國際油價迎來報復性反彈
利空因素：
1、 下游去修沒有實質性恢復，甲醛、甲縮醛市場平淡，交投氣氛一般
2、 由于主要店里企業(yè)電煤消費的萎縮程度加深，主要發(fā)運港口和重點消費企業(yè)的煤炭庫存持續(xù)增加，煤炭價格持續(xù)下滑，甲醇生產成本下滑
3、 伊朗甲醇船運持續(xù)受限
