1、國際市場評述

    亞洲市場：上周末，亞洲市場甲醇?xì)夥掌降�，需求一般，中國主港小幅下�?美元/噸，東南亞下跌1美觀/噸
 
    歐美市場：上周末，歐洲市場氣氛平淡，甲醇價格持平，美國市場需求一般，甲醇下跌3.8美元/噸。

2、國內(nèi)市場評述
 
    華東地區(qū)：目前江蘇港口甲醇賣家報盤水平差距拉大，主流出罐報價在2850-2920元/噸不等，高端南通，蘇南地區(qū)在2850-2900元/噸不等，但買家謹(jǐn)慎觀望，成交零散集中在低端，多為太倉地區(qū)，其余市場成交極為有限。寧波港口甲醇賣家報盤有限，個別出罐報價在2940元/噸，買家觀望為主，目前暫無實(shí)質(zhì)成交聽聞。
 
    華南地區(qū)：華南港口甲醇市場穩(wěn)定為主，廣東港口主流出罐報價在2840-2880元/噸，個別報價略低，東莞報價略高，商談在2840-2850元/噸。廣西地區(qū)甲醇市場淡穩(wěn)，其中主流商家對外報價在2750-2800元/噸，成交有限，港口表現(xiàn)一般，下游需求未見好轉(zhuǎn)，市場交投氣氛欠佳。福建港口甲醇市場穩(wěn)定為主，目前主流出罐報價在2940元/噸左右，商談略低，買家接貨謹(jǐn)慎，交投氣氛清淡。
 
    華北地區(qū)：魯南主要裝置重啟，山東地區(qū)企業(yè)主流出廠高端下滑20元/噸至2580-2610元/噸。其中，中東部企業(yè)主流出廠2580元/噸，部分承兌價格在2660元/噸，貿(mào)易商對淄博及周邊帶票報價2630-2640元/噸。南部企業(yè)主流零售2600-2610元/噸，臨沂下游不帶票接貨價格2550-2560元/噸。受企業(yè)出貨情況良好且?guī)谉o庫存，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠主流漲10-20元/噸至2450-2460元/噸，且個別企業(yè)惜售待漲。文安地區(qū)甲醇不帶票送到報價漲至2500元/噸。唐山甲醇出廠主流暫穩(wěn)2480元/噸。
 
    其他地區(qū)：東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流價格漲50元/噸至2200-2350元/噸，市場交投氣氛相對一般。
   
    西南甲醇市場暫穩(wěn)，其中主流出廠價格暫穩(wěn)在2300-2540元/噸，高端成交亦有，其中川渝兩地市場主流出廠價格在2400-2540元/噸，高價成交亦有，下游需求未見明顯好轉(zhuǎn)，市場多數(shù)觀望。

    河南甲醇市場繼續(xù)推漲，其中新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠走高至2500元/噸；洛陽貿(mào)易商出罐報價2430-2450元/噸。

    陜北企業(yè)目前多執(zhí)行前期合同發(fā)貨為主，暫無新價格出臺；內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)汽運(yùn)出廠報價上調(diào)至2220-2300元/噸，部分企業(yè)執(zhí)行合同發(fā)貨為主；陜北鐵運(yùn)出廠2200-2380元/噸；陜西關(guān)中地區(qū)主流出廠走高至2350-2400元/噸；內(nèi)蒙古烏海主要企業(yè)出廠穩(wěn)定在2150元/噸。

    兩湖地區(qū)甲醇市場淡穩(wěn)，其中湖北地區(qū)主流價格2700-2750元/噸，低端成交亦有；湖南主流貿(mào)易商報價2750-2800元/噸含稅價格，市場成交一般，多數(shù)商家觀望為主。
  
船期信息：
1.       6月22日有船南方公牛抵達(dá)東洲，卸甲醇12000噸，來自伊朗。
2.       6月19日有船小馬抵達(dá)港發(fā)，卸甲醇12000噸，來自伊朗。
3.       6月16日有船深圳抵達(dá)九豐，卸甲醇4750噸，來自沙特。
4.       6月14日有船婆羅洲先鋒于港發(fā)，裝甲醇10400噸。
5.       6月14日有船德菲海抵達(dá)九豐，卸甲醇7500噸，來自沙特。
 
 行業(yè)動態(tài)：
1、 兗礦國宏50萬噸/年裝置已恢復(fù)正常運(yùn)行；國際焦化20萬噸/年甲醇裝置仍處停車中；兗礦魯南15萬噸/年裝置運(yùn)行穩(wěn)定；鄒城嶧山4萬噸/年甲醇裝置運(yùn)行穩(wěn)定；兗礦國泰24萬噸/年甲醇裝置停車。
2、 新疆廣匯新能源新建一期120萬噸/年煤制甲醇裝置于2012年6月23日下午15:30，產(chǎn)出98%的粗甲醇，精甲醇預(yù)計(jì)下月可產(chǎn)出。目前裝置處于調(diào)試中，暫不對外銷售。
3、 江蘇偉天化工新建15萬噸/年焦?fàn)t氣制甲醇裝置4月上旬投料試車目前基本調(diào)試完畢日產(chǎn)500余噸，于上周末開始外銷，其出廠報價在2600元/噸。
4、 山東新能鳳凰1#36萬噸/年甲醇裝置仍處于停車狀態(tài)，預(yù)計(jì)近期可重啟。另2#36萬噸/年甲醇裝置4月初起因設(shè)備問題臨時停車檢修，重啟時間不定。
 
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓�削減至30萬噸左右。
  
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價格上漲提供持久動能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時間或不及預(yù)期嚴(yán)重。