國內(nèi)市場
國際市場
1、國際市場評述
亞洲市場：周一，國內(nèi)市場跌勢不止，部分市場價(jià)格已跌破年初水平，亞洲市場甲醇價(jià)格下滑，中國主港下跌6美元/噸，東南亞下跌7美元/噸。
歐美市場：周一，歐洲市場甲醇價(jià)格上漲4歐元/噸，美國市場價(jià)格持平。
2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū)：市場買氣低迷，華東港口甲醇市場交投清淡。江蘇港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)在2750-2760元/噸，買家意向較低，缺乏實(shí)質(zhì)商談。寧波港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)在2800-2810元/噸，買家意向低迷，市場暫無明確成交聽聞。周邊市場走跌，加之需求低迷，安徽地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠承兌價(jià)格繼續(xù)下滑20元/噸至2700元/噸左右，企業(yè)出貨情況仍顯一般。
華南地區(qū)：華南港口甲醇市場繼續(xù)下滑，廣東港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)繼續(xù)下滑至2760-2780元/噸，主流出罐商談偏向低端，市場另有個別報(bào)盤略低，買氣不足，成交清淡。福建港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)下滑至2900-2920元/噸，商談略低，買家意向不高，市場成交清淡。
華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)下滑20-50元/噸至2550-2570元/噸。其中，中東部企業(yè)主流出廠2560-2570元/噸，部分承兌價(jià)格在2650-2660元/噸，貿(mào)易商對淄博及周邊帶票報(bào)價(jià)2570元/噸。南部企業(yè)出廠價(jià)格2550-2570元/噸，臨沂下游不帶票接貨價(jià)格2530元/噸，聽聞部分略低。受周邊行情走跌，加之下游需求低迷，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠主流下滑20-50元/噸至2480-2500元/噸，另聽聞個別提貨價(jià)格有商談余地，文安地區(qū)甲醇不帶票接貨主流價(jià)格下滑至2450元/噸左右。唐山地區(qū)出廠主流下滑至2450元/噸，另有個別2480元/噸。
其他地區(qū)：需求低迷，加之周邊市場走跌，河南甲醇市場繼續(xù)下滑，其中新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠繼續(xù)下滑至2450-2500元/噸；洛陽貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)下滑至2450元/噸；濮陽部分下游接貨價(jià)格在2500元/噸。
青海地區(qū)甲醇市場穩(wěn)定為主，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)鐵路出廠執(zhí)行價(jià)格穩(wěn)定在2050-2100元/噸，企業(yè)多執(zhí)行合同發(fā)貨為主。
市場買氣低迷，陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)汽運(yùn)出廠繼續(xù)下滑至2200-2220元/噸，主流偏低端，另有個別內(nèi)蒙廠家對大戶出貨2190元/噸；陜西關(guān)中主流出廠繼續(xù)下滑至2300-2350元/噸；內(nèi)蒙古烏海主要企業(yè)出廠穩(wěn)定在2150元/噸。
東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流2150-2300元/噸，成交多在2150-2200元/噸，個別聽聞有2100元/噸，唐山地區(qū)走跌，部分貿(mào)易商對遼寧送到報(bào)價(jià)跌50元/噸至2550元/噸左右，市場成交一般。
兩湖地區(qū)甲醇市場低迷，其中武漢地區(qū)主流價(jià)格在2800-2850元/噸，成交多偏向低端，高端多為貿(mào)易商報(bào)價(jià)，另悉荊州荊門、綏寧地區(qū)下游工廠甲醇主流接貨價(jià)格分別為2750元/噸、2800元/噸左右（帶票價(jià)格）；湖南主流貿(mào)易商報(bào)價(jià)2900-2950元/噸，成交多在2850-2900元/噸，市場成交冷清。
西南甲醇市場下滑，其中主流出廠價(jià)格跌20-50元/噸至2400-2660元/噸，高端成交2680元/噸左右亦有，其中川渝兩地市場主流出廠價(jià)格在2450-2660元/噸，重慶多在2660-2680元/噸，市場成交有限。
船期信息：
1. 6月11日有船嘉姆達(dá)抵達(dá)長江國際2號，卸甲醇9500噸，來自沙特。
2. 6月11日有船環(huán)球精神抵達(dá)陶氏1號，卸甲醇2300噸，來自新西蘭。
3. 6月13日有船贛華強(qiáng)化010 抵達(dá)江都，卸甲醇650噸，來自江陰，注：內(nèi)貿(mào)。
行業(yè)動態(tài)：
1、 內(nèi)蒙古神華西來峰甲醇30萬噸/年裝置目前運(yùn)行暫可，其中廠家表示本月26日正式停車檢修，計(jì)劃為期30-40天左右。
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓鳒p至30萬噸左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。
