1、國(guó)際市場(chǎng)評(píng)述

    亞洲市場(chǎng)： 上周末，內(nèi)地盤跌，但外盤逆市上揚(yáng)，中國(guó)主港上漲4美元/噸，東南亞上漲3美元/噸。
 
    歐美市場(chǎng)： 歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，原油價(jià)格繼續(xù)下挫，歐美市場(chǎng)甲醇價(jià)格下跌，歐洲鹿特丹下跌5歐元/噸，美國(guó)下跌0.5美分/加侖。

2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)評(píng)述
 
    華東地區(qū)：華東港口甲醇市場(chǎng)低迷依舊。江蘇港口甲醇貿(mào)易商多數(shù)觀望報(bào)價(jià)稀少，部分出罐報(bào)價(jià)2820-2830元/噸，部分買家遞盤2800元/噸，暫無(wú)成交聽(tīng)聞。寧波港口甲醇貿(mào)易商主力出罐報(bào)價(jià)在2920-2930元/噸，買家意向低迷，暫無(wú)實(shí)質(zhì)商談聽(tīng)聞。
 
    華南地區(qū)： 原油走跌，華東港口下滑影響，華南港口甲醇市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)，廣東港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)2900-2930元/噸，主流出罐商談居低端，成交清淡。
 
    華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠穩(wěn)定在2650-2670元/噸。其中，中東部企業(yè)主流出廠2670元/噸，部分承兌價(jià)格在2760-2770元/噸，貿(mào)易商對(duì)淄博及周邊帶票報(bào)價(jià)2710-2730元/噸。南部企業(yè)出廠價(jià)格2650-2670元/噸，主流偏低端，另有部分企業(yè)對(duì)港口出貨價(jià)格較低，臨沂下游不帶票接貨價(jià)格2640-2650元/噸。市場(chǎng)買氣不足，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價(jià)格較上周下滑20元/噸至2610-2630元/噸，聽(tīng)聞個(gè)別價(jià)格2590元/噸。河北文安、藁城一帶甲醇不帶票接貨跌至2550-2580元/噸。唐山暫無(wú)新價(jià)格出臺(tái)。
 
    其他地區(qū)：周邊市場(chǎng)走跌，青海地區(qū)甲醇市場(chǎng)下滑，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)鐵路出廠下滑50-70元/噸至2100-2180元/噸，企業(yè)多執(zhí)行合同發(fā)貨為主。

    下游接貨欠佳，廠家心態(tài)不佳，東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流跌50-100元/噸至2200-2450元/噸，高端成交鮮少，2200-2250元/噸成交較多。

    陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)多執(zhí)行前期合同發(fā)貨為主，多數(shù)未出臺(tái)新價(jià)格，目前主流汽運(yùn)出廠穩(wěn)定在2320-2400元/噸，陜北2320-2370元/噸低端個(gè)別廠家汽運(yùn)價(jià)格，主流在2360-2370元/噸；內(nèi)蒙2350-2400元/噸，主流2350-2370元/噸；陜西關(guān)中出廠2550-2600元/噸，主流在2580元/噸。

    兩湖地區(qū)甲醇市場(chǎng)弱勢(shì)盤整，其中武漢地區(qū)主流價(jià)格在2850-2880元/噸左右，低端廠家出廠價(jià)格，高端貿(mào)易商報(bào)價(jià)；湖南主流貿(mào)易商報(bào)價(jià)2950-3000元/噸，實(shí)際成交多在2880-2900元/噸，聽(tīng)聞個(gè)別成交有2850元/噸左右，市場(chǎng)交投清淡。

 行業(yè)動(dòng)態(tài)：
1、 河南中原大化50萬(wàn)噸/年甲醇裝置4月初起進(jìn)行為期2個(gè)月的技術(shù)改造，廠家表示計(jì)劃本周重啟，其甲醇仍暫停對(duì)外銷售，不對(duì)外報(bào)價(jià)。
2、 內(nèi)蒙古新能能源有限公司60萬(wàn)噸/年煤制甲醇裝置仍處于停車中，因設(shè)備問(wèn)題廠家正在商討方案，重啟時(shí)間尚未確定。
3、 周末期間，山西建滔萬(wàn)鑫達(dá)甲醇執(zhí)行價(jià)格下調(diào)50元/噸至2650元/噸，其中一套10萬(wàn)噸/年甲醇裝置運(yùn)行暫可，另外一套10萬(wàn)噸/年甲醇裝置已于昨天正式檢修，計(jì)劃10號(hào)左右開(kāi)車。
 
 利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢(shì)
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對(duì)集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國(guó)家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國(guó)進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓�削減至30萬(wàn)噸左右。
 
 利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場(chǎng)表現(xiàn)尚可，但其開(kāi)工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動(dòng)能。
2、 華東港口庫(kù)存有所消化，但仍在47-48萬(wàn)噸的高位，華南在14-15萬(wàn)噸
3、 受部分裝置檢修影響，國(guó)內(nèi)整體開(kāi)工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對(duì)充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國(guó)船東協(xié)會(huì)表示，中國(guó)考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。