1、國際市場評述

    亞洲市場：周二，內(nèi)地市場延續(xù)跌勢，中國主港甲醇下跌7美元/噸，東南亞下跌2美元/噸。
 
    歐美市場：周二，歐洲市場甲醇價格持穩(wěn)，美國收盤價較上一交易日下跌0.25美分/加侖，市場表現(xiàn)沉寂，買氣缺乏。

2、國內(nèi)市場評述
 
    華東地區(qū)：江蘇港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報價基本穩(wěn)定在2980-3000元/噸，主流商談集中在2970-2980元/噸，買家意向依舊不高，成交平淡。寧波港口主流出罐行情在3070-3080元/噸，聽聞部分低至3060元/噸，成交清淡。安徽地區(qū)甲醇企業(yè)出貨情況平平，買家詢貨偏弱，部分企業(yè)承兌出廠成交在2870-2880元/噸，另有部分企業(yè)表示港口略有回升目前企穩(wěn)意愿增強(qiáng)。
 
    華南地區(qū)：華南港口甲醇市場穩(wěn)定為主，廣東港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報價集中在3050元/噸，商談略低，買家依舊謹(jǐn)慎觀望，市場成交清淡。廣西地區(qū)甲醇市場弱勢運(yùn)行，其中主流價格在2900-2950元/噸，港口市場表現(xiàn)不穩(wěn)，交投氣氛一般，商家多數(shù)觀望為主，受此影響，當(dāng)?shù)爻山涣坎淮蟆?br />  
    華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)下滑至2720-2740元/噸。其中，中東部部分企業(yè)主流出廠2720元/噸，部分承兌價格在2830元/噸，貿(mào)易商對淄博及周邊帶票報價2770元/噸左右。南部甲醇企業(yè)出廠價格繼續(xù)走跌至2720-2740元/噸。臨沂下游不帶票接貨價格繼續(xù)走跌至2700元/噸。河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)主流出廠穩(wěn)定在2700-2740元/噸，另有個別企業(yè)價格略高，市場整體交投相對平淡。受下游買氣不足，文安甲醇接貨主流不帶票報價下滑至2660-2680元/噸。唐山地區(qū)主流出廠2700元/噸。聽聞滄州地區(qū)價格較低2650元/噸附近。
 
    其他地區(qū)：周邊市場下滑，下游需求低迷，部分地區(qū)下游已暫緩接貨，河南甲醇市場成交低迷，多處于有價無市局面，新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠2710-2720元/噸；洛陽貿(mào)易商出罐報價在2680元/噸。

    受下游需求欠佳影響，東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流低端跌50元/噸至2500-2600元/噸，多數(shù)業(yè)者心態(tài)欠佳，市場成交一般。

    西南甲醇市場穩(wěn)定，主流報價在2600-2930元/噸，低端四川企業(yè)出廠，高端貿(mào)易商周邊送到，其中川渝兩地市場主流價格在2820-2930元/噸，高端在重慶，下游需求一般，市場不穩(wěn)，商家多觀望。

    受唐山市場走跌影響，部分貿(mào)易商對遼寧地區(qū)甲醇送到報價跌至2810-2830元/噸，而下游接貨一般，市場成交清淡，業(yè)者心態(tài)欠佳，多數(shù)觀望。
 
行業(yè)動態(tài)：
1、 內(nèi)蒙古新能能源有限公司60萬噸/年煤制甲醇于昨日重啟，目前正在調(diào)試，廠家表示計劃明日開始對外銷售。
2、 內(nèi)蒙古博源聯(lián)合化工兩套共計100萬噸/年、內(nèi)蒙古蘇里格兩套共計35萬噸/年天然氣制甲醇裝置運(yùn)行暫可，日產(chǎn)3000噸左右，其中廠家表示本周對外報價在2600-2750元/噸，高端為火運(yùn)價格。
 
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓�削減至30萬噸左右。
  
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價格上漲提供持久動能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時間或不及預(yù)期嚴(yán)重。