進入二季度以來，在今年2、3月份出現(xiàn)的國內(nèi)液化氣暴漲的行情正式宣告終結(jié)。國際市場低迷、國內(nèi)液化氣最高出廠價下調(diào)以及夏季需求淡季等利空因素都將制約后期液化氣價格的走勢。業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前國內(nèi)液化氣市場缺乏利好因素支撐，二三季度行情或?qū)⒕S持低迷，市場回暖或需等到第四季度才可能出現(xiàn)。

　　下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)液化氣價暫現(xiàn)止跌反彈

　　5月10日國內(nèi)成品油價格下調(diào)之后，與之相關(guān)的國內(nèi)液化氣最高出廠價下降也相應(yīng)下調(diào)超過300元/噸。

　　根據(jù)規(guī)定，我國液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應(yīng)價格保持0.92:1的比價關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。

　　5月10日我國汽油價格下調(diào)330元/噸，調(diào)整后的成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊等部門的90號汽油供應(yīng)價格為8850元/噸。由此推算，我國液化氣最高限價為8142元/噸，比之前(8445.6元/噸)下調(diào)了303.6元/噸。

　　值得注意的是，在利空消息兌現(xiàn)之后，原本低迷的液化氣市場行情并未受到牽連，反而出現(xiàn)上漲。

　　根據(jù)生意社監(jiān)測，截至5月10日國內(nèi)液化氣市場價格指數(shù)為5995元/噸，較9日(5968元/噸)上漲27元/噸，漲幅為0.46%。

　　東方油氣網(wǎng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)也顯示，截至5月10日全國液化氣價格指數(shù)較前一個交易日上漲了5元/噸，其中，華南碼頭液化氣價格指數(shù)為6701元/噸，較前一個交易日上漲了6元/噸；華東煉廠液化氣出廠價格指數(shù)為6220元/噸，較前一個交易日上漲了8元/噸；沿江地區(qū)液化氣價格指數(shù)為6103元/噸，較前一個交易日上漲了17元/噸；華北地區(qū)價格指數(shù)為5948元/噸，較前一個交易日上漲了82元/噸，漲幅為1.4%。

　　生意社能源分社液化氣分析師周翠平表示，受油價下調(diào)影響國內(nèi)液化氣最高出廠價格也出現(xiàn)下調(diào)，這對液化氣市場本應(yīng)是一個利空消息。而10日液化氣價格不跌反升，主要是受市場上人為推價因素影響。此外，在成品油價格下調(diào)之前，國內(nèi)液化氣價格已經(jīng)提前反應(yīng)，出現(xiàn)大幅下跌，現(xiàn)如今，利空消息兌現(xiàn)，下游低位補倉積極性會緩慢回升，助推市場價格反彈。

　　需求轉(zhuǎn)淡、進口氣沖擊液化氣市場利空縈繞

　　雖然10日國內(nèi)液化氣行情出現(xiàn)反彈表現(xiàn)，但考慮到液化氣市場面臨的利空因素仍未消散，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為這場眼前的反彈并不意味著國內(nèi)液化氣行情已經(jīng)回暖。

　　金銀島液化氣行業(yè)分析師卜李敏認(rèn)為，眼前液化氣行業(yè)出現(xiàn)的“星火”難以形成燎原之勢。目前液化氣市場仍然利空云集，生產(chǎn)和銷售企業(yè)人為推價的做法可能難以改變行業(yè)弱勢的基本面。

　　“進口氣成本低位已成為液化氣市場最大的掣肘。”卜李敏分析稱，進口氣成本在2-3月份不斷創(chuàng)出歷史新高后，在4-5月份行情出現(xiàn)大幅跳水。目前在國際原油形勢偏弱、氣溫回升抑制遠(yuǎn)東需求等因素影響下，國際液化氣市場交投氛圍冷清，現(xiàn)貨行情弱勢持續(xù)。5月7日遠(yuǎn)東丙烷現(xiàn)貨到岸價一度下探到5500元/噸左右，而根據(jù)市場預(yù)期6月進口氣成本還有望繼續(xù)深度下探，因此，后期國內(nèi)液化氣行情嚴(yán)重受制。

　　因進口成本相對偏低且進口碼頭前期庫存偏低，預(yù)計5月份液化氣進口量將環(huán)比增加，這將對國產(chǎn)行情形成明顯的抑制。據(jù)金銀島數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月上旬東莞九豐、珠海新海和廣州華凱各到一條冷凍貨大船，共計6.2萬噸左右。

　　除了進口氣的沖擊之外，國內(nèi)供應(yīng)增加以及需求漸淡是困擾液化氣的一大利空因素。進入5月以來，國內(nèi)煉廠大范圍春檢逐漸收尾，目前除東北供應(yīng)存較大缺口外，各地資源供應(yīng)基本平穩(wěn)；而隨著氣溫升高，終端資源周轉(zhuǎn)速度逐漸放緩，市場剛性需求相對有所萎縮。

　　周翠平表示，眼下國際市場低迷態(tài)勢仍未扭轉(zhuǎn)，國內(nèi)正逐步進入夏季液化氣需求淡季，再加上國內(nèi)煉廠檢修旺季基本結(jié)束，后期市場供應(yīng)量有望逐步回升，市場正在步入供需寬平衡的狀態(tài)，這也可能拖累國內(nèi)行情。

　　二三季度國內(nèi)液化氣行情或延續(xù)低迷行情回暖需待四季度

　　今年國內(nèi)液化氣市場出現(xiàn)了較為罕見的起伏變化，在一季度尤其是2、3月份，液化氣價格連續(xù)暴漲，頻頻刷新歷史紀(jì)錄，可進入二季度以來，液化氣市場瘋長行情宣告終結(jié)，幾乎呈現(xiàn)單邊下行的態(tài)勢。

　　據(jù)生意社監(jiān)測，在今年3月23日液化氣價格創(chuàng)出年內(nèi)最高點7396元/噸。5月10日的價格與之相比下跌了1401元/噸，跌幅為18.94%。

　　東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)也顯示，5月10日華南液化氣出廠價格為6448元/噸，價格下滑了1365元/噸，跌幅為17.5%；華東液化氣出廠價格為6220元/噸，價格下滑了1471元/噸，跌幅為19.13%。

　　在國際油價的帶動下，2-3月份國內(nèi)液化氣價格出現(xiàn)接連暴漲。進入二季度，隨著國際油價的回調(diào)，進口氣成本暴跌、煉廠春檢逐漸結(jié)束等利空縈繞之下，國內(nèi)市場正在為2-3月份的連連暴漲“買單”。

　　生意社分析師周翠平表示，夏季往往是國內(nèi)液化氣市場的行情低點，從今年情況來看，市場更是缺乏利好因素支撐，預(yù)計夏季行情將延續(xù)低迷態(tài)勢。

　　能源研究機構(gòu)中宇資訊液化氣分析師姜翠紅表示，眼前國內(nèi)液化氣這場低迷的行情或?qū)㈤L期延續(xù)至第三季度，行情回暖可能要等到第四季度。

　　姜翠紅表示，由于沙特阿美液化氣合同價格主要參照國際油價定價，因此，在市場普遍看低油價的背景下，進口氣成本可能維持低位。尤其是在華南等進口氣占消費量比重接近50%的地區(qū)，行情可能持續(xù)受到牽制。

　　“到10月份左右北方用氣需求將逐步出現(xiàn)回升，屆時可能對國內(nèi)行情形成支撐。”姜翠紅表示，從歷史表現(xiàn)來看，10月1日以及農(nóng)歷八月十五等時點往往是液化氣行情的轉(zhuǎn)折點。