傳統(tǒng)旺季“金九銀十”已過(guò)，二甲醚市場(chǎng)并未迎來(lái)火爆銷(xiāo)量，據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止到10月14日止，全國(guó)二甲醚平均價(jià)格是4881元/噸，較周初的5059元/噸，下跌了3.52%。
    進(jìn)入11月，部分甲醇裝置將陸續(xù)進(jìn)行入停車(chē)檢修，榆林、博源、久泰、新奧陸續(xù)檢修。東南亞裝置及中東亦有檢修計(jì)劃，或?qū)⒂绊?1-12月進(jìn)口供應(yīng)，看似為國(guó)內(nèi)甲醚市場(chǎng)帶來(lái)利好支撐。但其他下游產(chǎn)品的走勢(shì)使得甲醚市場(chǎng)后市難稱樂(lè)觀。如甲醛市場(chǎng)旺季不旺，淡季依舊低迷走勢(shì)；其次上個(gè)月汽柴油價(jià)格下調(diào)，直接導(dǎo)致甲醇燃料需求受到一定程度的壓制；再者在大環(huán)境下為抑制通脹，國(guó)家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致甲醚下游終端中小企業(yè)融資難度增加，從而使得需求方面進(jìn)一步萎縮。
　　近日，國(guó)內(nèi)二甲醚市場(chǎng)大勢(shì)走穩(wěn)止住了自上個(gè)月來(lái)的頹勢(shì)，讓人心喜的是局部甚至出現(xiàn)成交上漲的走勢(shì)，很多業(yè)者認(rèn)為隨著下游燃?xì)馐袌?chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季，二甲醚后期走勢(shì)將一路看好，但筆者認(rèn)為隨著冬季的到來(lái)，二甲醚市場(chǎng)難有大好局面的到來(lái)。