國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
國(guó)際市場(chǎng)
甲醇外盤(pán)（單位：美元/噸 上一交易日收盤(pán)價(jià)）
1. 歐美亞地區(qū)（亞洲市場(chǎng)：美元/噸，歐洲市場(chǎng)：歐元/噸，美國(guó)市場(chǎng)：美分/加侖）
國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)格變化：
亞洲市場(chǎng)：本周，亞洲市場(chǎng)甲醇價(jià)格上漲。周初，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定，西北價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺，由于節(jié)后河北局部行情走跌，山東、河北等地下游買(mǎi)家觀望情緒較重，華東港口盤(pán)整為主，受此影響，中國(guó)主港價(jià)格小幅上漲0.5美元/噸，東南亞市場(chǎng)氣氛一般，價(jià)格持平。至周末，內(nèi)地市場(chǎng)穩(wěn)中有跌，局部甲醛、二甲醚需求支撐乏力，買(mǎi)家接貨意愿不強(qiáng)，受此影響，中國(guó)主港甲醇價(jià)格小幅下跌1美元/噸，東南亞市場(chǎng)受原油支撐影響，甲醇價(jià)格小幅上漲。
歐美市場(chǎng)：本周歐洲市場(chǎng)價(jià)格略有下跌，美國(guó)價(jià)格上漲。周初，美國(guó)甲醇現(xiàn)貨價(jià)格小幅上揚(yáng)0.5美分/加侖，但市場(chǎng)交投依舊遲緩。由于沒(méi)有生產(chǎn)問(wèn)題的報(bào)道，預(yù)計(jì)10月及11月初市場(chǎng)供應(yīng)充足。歐洲市場(chǎng)平淡，價(jià)格持穩(wěn)。至周末，美國(guó)甲醇現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn)，市場(chǎng)交投薄弱。交易商指出，美國(guó)墨西哥灣庫(kù)存供應(yīng)充分，此外沒(méi)有生產(chǎn)問(wèn)題。歐洲市場(chǎng)略有下跌。
華東地區(qū)：本周，華東地區(qū)甲醇價(jià)格上漲。周初，節(jié)后華東電子盤(pán)走高，華東港口甲醇行情小幅拉漲。江蘇港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)在3200-3220元/噸，商談偏低端，但買(mǎi)家遞盤(pán)意向仍較低，商談略顯僵持，開(kāi)盤(pán)初期聽(tīng)聞部分成交低于3200元/噸，但低價(jià)格難尋。至周末，由于買(mǎi)家意向較低，江蘇港口甲醇市場(chǎng)繼續(xù)走軟，目前主流出罐行情在3180-3200元/噸，買(mǎi)家買(mǎi)漲不買(mǎi)跌，市場(chǎng)成交清淡。寧波港口貨源有限貿(mào)易商報(bào)價(jià)多集中在3300元/噸，商談略低，暫無(wú)成交聽(tīng)聞。
華南地區(qū)：本周華南地區(qū)甲醇價(jià)格上漲。周初，節(jié)后開(kāi)盤(pán)，華南港口甲醇市場(chǎng)觀望為主，貿(mào)易商報(bào)盤(pán)極為有限，部分貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)在3150元/噸，市場(chǎng)交投清淡。廣西地區(qū)甲醇市場(chǎng)較節(jié)前變化不大，其中貴州貨源送到價(jià)穩(wěn)定在3050元/噸，廣西本地貿(mào)易商多數(shù)觀望，報(bào)價(jià)稀少。至周末，華南港口甲醇市場(chǎng)略有陰跌，廣東貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)集中在3130-3140元/噸，主流商談3120-3130元/噸，市場(chǎng)氣氛一般。
華北地區(qū)：本周華南市場(chǎng)甲醇價(jià)格下跌。周初，節(jié)日期間，西北到貨量有限，山東甲醇企業(yè)主流出廠高端上漲30元/噸至3050-3150元/噸，但部分企業(yè)表示出貨情況一般。至周末，由于下游采購(gòu)積極性偏低，山東局部市場(chǎng)繼續(xù)陰跌，企業(yè)主流出廠整體穩(wěn)在3050-3150元/噸。其中，山東中東部3100-3160元/噸，淄博及周邊帶票接貨在3150元/噸，部分天然貨源帶票報(bào)價(jià)3250元/噸；山東南部零售小幅下滑至3050-3060元/噸，臨沂下游不帶票接貨跌至3000元/噸。河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價(jià)格穩(wěn)定在3000-3100元/噸，文安等地不帶票接貨在2980-3000元/噸。唐山甲醇企業(yè)出廠穩(wěn)定在3100-3150元/噸。
其他地區(qū)：兩湖地區(qū)甲醇市場(chǎng)穩(wěn)定為主，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主流出廠價(jià)格在3100-3200元/噸；武漢出罐3150元/噸，荊門(mén)送到3080-3100元/噸，長(zhǎng)沙出罐3300元/噸左右。
周邊市場(chǎng)持續(xù)走弱，河南甲醇市場(chǎng)繼續(xù)陰跌，當(dāng)?shù)刂髁鞒山幌禄?0元/噸至2930-3000元/噸，部分承兌價(jià)格在3100元/噸，部分廠家表示出貨情況欠佳。
四、國(guó)內(nèi)外裝置動(dòng)態(tài)：
國(guó)內(nèi)裝置：
1、 節(jié)日期間，河南中原大化50萬(wàn)噸/年甲醇裝置重啟且恢復(fù)正常運(yùn)行，廠家表示其甲醇最新出廠報(bào)價(jià)暫未出臺(tái)。
2、 受天然氣供應(yīng)有限影響，四川瀘天化1#40萬(wàn)噸/年甲醇裝置國(guó)慶期間臨時(shí)停車(chē)，另2#4.5萬(wàn)噸/年甲醇裝置09年9月起停車(chē)至今，上述兩套裝置重啟時(shí)間待定。
3、 河北滄州中鐵新建20萬(wàn)噸/年焦?fàn)t氣甲醇裝置停車(chē)檢修3天，目前以銷(xiāo)售庫(kù)存為主，其甲醇最新出廠報(bào)價(jià)在3150元/噸，實(shí)際成交略低，出貨一般。
4、 陜西咸陽(yáng)化學(xué)60萬(wàn)噸/年煤制甲醇裝置計(jì)劃于近期后停車(chē)檢修25天，目前日產(chǎn)1000噸左右，出貨正常，下午將出具最新價(jià)格。
5、 寧夏寶豐甲醇20萬(wàn)噸/年焦?fàn)t氣甲醇裝置自9月18日起計(jì)劃內(nèi)停車(chē)檢修，廠家表示目前基本無(wú)庫(kù)存，重啟時(shí)間未定
6、 新疆庫(kù)車(chē)新成20萬(wàn)噸/年甲醇裝置已于10月1日停車(chē)檢修，目前尚有部分庫(kù)存，其甲醇鐵路出廠報(bào)價(jià)在2150元/噸，多數(shù)貨源發(fā)西南和兩湖地區(qū)。
7、 黑龍江寶泰隆煤化工甲醇出廠報(bào)價(jià)穩(wěn)定在3200元/噸，另其總產(chǎn)10萬(wàn)噸/年甲醇裝置日產(chǎn)量在350噸。另其10萬(wàn)噸/年甲醇裝置檢修時(shí)間推遲至10月15日，檢修時(shí)間20天左右。
8、 甘肅華亭中煦60萬(wàn)噸/年煤制甲醇裝置今起停車(chē)進(jìn)行計(jì)劃內(nèi)檢修，初步預(yù)計(jì)此次檢修將持續(xù)一個(gè)月左右，零售出廠報(bào)價(jià)在2910元/噸，合同價(jià)格較低。
船期信息：
1. 10月6日有船寶博愛(ài)抵達(dá)寧波，卸甲醇9500噸。
2. 10月1日有船化路箭抵達(dá)孚寶2號(hào)，卸甲醇等18750噸，來(lái)自沙特，過(guò)境江陰卸甲醇4750噸。
3. 10月5日有船法娜塔抵達(dá)孚寶2號(hào)，卸甲醇等16726噸，來(lái)自朱拜勒。
4. 10月8日有船遠(yuǎn)洋716抵達(dá)江陰，卸甲醇2700噸，注：內(nèi)貿(mào)。
5. 10月9日有船五角星抵達(dá)孚寶2號(hào)，卸甲醇11000噸，來(lái)自埃及。
6. 10月15日有船北方抵達(dá)華西，卸甲醇10500噸，來(lái)自朱拜勒。
7. 10月11日有船優(yōu)南墨丘利抵達(dá)陶氏1號(hào)，卸甲醇2000噸，來(lái)自麗水。
8. 10月3日有船阿卡西亞抵達(dá)三江，卸甲醇5250噸，來(lái)自沙特。
9. 10月2日有船艾琳抵達(dá)九豐，卸甲醇9500噸。
10. 10月1日有船阿卡西亞抵達(dá)港發(fā)，卸甲醇12150噸，來(lái)自沙特。
五、影響因素
利好因素：
1. 9月下旬到10月份北方地區(qū)部分甲醇裝置將陸續(xù)進(jìn)入冬前的停車(chē)檢修，初步統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能近400萬(wàn)噸，如檢修消息能夠如期兌現(xiàn)，期間產(chǎn)量損失在10萬(wàn)噸上下
2. 甲醇進(jìn)口價(jià)格與節(jié)前價(jià)格變化不大，有消息表明，目前亞洲市場(chǎng)船期緊張，在未來(lái)數(shù)周內(nèi)，價(jià)格又可能被推高
3. 東南亞裝置問(wèn)題和后期檢修計(jì)劃，令當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)持續(xù)偏緊，此外中東主要裝置10-11月陸續(xù)檢修，可能影響11-12月進(jìn)口供應(yīng)
4. 進(jìn)口甲醇到港有所減少，加之部分庫(kù)區(qū)周轉(zhuǎn)加快，華東港口庫(kù)存壓力較小，在40萬(wàn)噸左右，華南港口12萬(wàn)噸
5. 10月份國(guó)內(nèi)下游傳統(tǒng)旺季，而后期冬季用油用氣高峰也將支撐需求增長(zhǎng)的預(yù)期
利空因素：
1、 由于9月中東主要裝置負(fù)荷全面提升、對(duì)華輸出明顯增加，9月預(yù)計(jì)進(jìn)口50萬(wàn)噸左右，10月進(jìn)口預(yù)計(jì)在55萬(wàn)噸或更高
2、 中東地區(qū)主要裝置負(fù)荷全面提升，伊朗對(duì)華供應(yīng)或?qū)⒓哟�，加之部分貿(mào)易商及廠家因?yàn)榻诘寞偪駶q勢(shì)，外盤(pán)交易活躍，預(yù)計(jì)9月國(guó)內(nèi)進(jìn)口甲醇到港可能增量，屆時(shí)到港總量將增至45萬(wàn)噸或更高
3、 為抑制通脹國(guó)家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致下游終端中小企業(yè)融資難度增加，市場(chǎng)交易面收窄
4、 歐洲和美國(guó)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍在延續(xù)，金融市場(chǎng)的持續(xù)動(dòng)蕩表明全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性依舊存在，市場(chǎng)恐慌情緒持續(xù)蔓延，市場(chǎng)易受利空消息影響
