1、國際市場評述
亞洲市場:周一,國內(nèi)市場穩(wěn)定,西北價格繼續(xù)堅(jiān)挺,由于節(jié)后河北局部行情走跌,山東、河北等地下游買家觀望情緒較重,華東港口盤整為主,受此影響,中國主港價格小幅上漲0.5美元/噸,東南亞市場氣氛一般,價格持平。
歐美市場:周一美國甲醇現(xiàn)貨價格小幅上揚(yáng)0.5美分/加侖,但市場交投依舊遲緩。由于沒有生產(chǎn)問題的報道,預(yù)計(jì)10月及11月初市場供應(yīng)充足。歐洲市場平淡,價格持穩(wěn)。
2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū):華東港口甲醇市場平淡。江蘇港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報價3250元/噸,主流商談3230-3240元/噸,市場成交清淡。寧波港口貿(mào)易商主流出罐報價在3330-3350元/噸,商談略低,暫無成交聽聞。安徽甲醇行情穩(wěn)定為主,當(dāng)?shù)刂髁鞒鰪S報價在3320-3330元/噸(承兌價),實(shí)際出貨多在3300-3320元/噸(承兌價),企業(yè)產(chǎn)銷基本平衡。
華南地區(qū):南港口甲醇市場盤整為主,廣東貿(mào)易商出罐報價在3160-3200元/噸,主流商談3160-3170元/噸,買家依舊謹(jǐn)慎觀望,成交平平。
華北地區(qū):山東甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)穩(wěn)定在3050-3180元/噸,但目前下游接貨積極性較差,市場氣氛欠佳。其中,山東中東部3120-3180元/噸,低于低端價格有聽聞,淄博及周邊帶票接貨在3160-3180元/噸,不帶票接貨在3080-3090元/噸,聽聞個別價格較低;山東南部零售3050-3070元/噸,低端小廠,臨沂下游不帶票接貨在3030-3050元/噸。受市場買氣不足影響,河北石家莊及周邊甲醇行情略有下滑,當(dāng)?shù)丶状计髽I(yè)出廠價格低端下滑10-20元/噸至3030-3130元/噸,下游不帶票接貨價格集中在3000元/噸。
其他地區(qū):受下游買氣平淡影響,西南企業(yè)出貨放緩,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主流出廠成交高端走跌50元/噸至2800-2950元/噸,高端價格以小量成交為主。另廣漢、紅安鄉(xiāng)地區(qū)主流出罐報價暫穩(wěn)在3100元/噸左右(含增值稅價)。
兩湖地區(qū)甲醇市場穩(wěn)定為主,當(dāng)?shù)貜S家主流出廠價格在3100-3200元/噸,企業(yè)庫存偏低位;主要貿(mào)易商在荊州、永州地區(qū)甲醇主流出罐報價集中在3100元/噸。
周邊市場走弱,河南甲醇市場略有下滑,當(dāng)?shù)刂髁鞒山幌禄?0元/噸至2970-3080元/噸,高端豫北廠家,豫西承兌3200元/噸,買家接貨意向不高。
相關(guān)信息:
甲醇是極為重要的有機(jī)化工原料,在化工、涂料等行業(yè)具有廣泛的用途,其衍生物產(chǎn)品發(fā)展前景也很廣闊。近年來,隨著全世界經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,中國甲醇市場發(fā)展迅速,甲醇價格持續(xù)高位,生產(chǎn)裝置開工率不斷提高,各地甲醇新建項(xiàng)目陸續(xù)開工。筆者認(rèn)為,出現(xiàn)這種局面的原因,一是甲醇傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域,如甲醛、醋酸等產(chǎn)品的產(chǎn)量穩(wěn)步提升,對甲醇的需求量逐步增加;二是新的消費(fèi)領(lǐng)域,如醇醚燃料、甲醇制烯烴等由于發(fā)展前景廣闊,也引發(fā)了國內(nèi)對甲醇裝置的投資熱。
利好因素:
1. 9月下旬到10月份北方地區(qū)部分甲醇裝置將陸續(xù)進(jìn)入冬前的停車檢修,初步統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能近400萬噸,如檢修消息能夠如期兌現(xiàn),期間產(chǎn)量損失在10萬噸上下
2. 甲醇進(jìn)口價格與節(jié)前價格變化不大,有消息表明,目前亞洲市場船期緊張,在未來數(shù)周內(nèi),價格又可能被推高
3. 東南亞裝置問題和后期檢修計(jì)劃,令當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)持續(xù)偏緊,此外中東主要裝置10-11月陸續(xù)檢修,可能影響11-12月進(jìn)口供應(yīng)
4. 進(jìn)口甲醇到港有所減少,加之部分庫區(qū)周轉(zhuǎn)加快,華東港口庫存壓力較小,在40萬噸左右,華南港口12萬噸
5. 10月份國內(nèi)下游傳統(tǒng)旺季,而后期冬季用油用氣高峰也將支撐需求增長的預(yù)期
利空因素:
1、 由于9月中東主要裝置負(fù)荷全面提升、對華輸出明顯增加,9月預(yù)計(jì)進(jìn)口50萬噸左右,10月進(jìn)口預(yù)計(jì)在55萬噸或更高
2、 中東地區(qū)主要裝置負(fù)荷全面提升,伊朗對華供應(yīng)或?qū)⒓哟,加之部分貿(mào)易商及廠家因?yàn)榻诘寞偪駶q勢,外盤交易活躍,預(yù)計(jì)9月國內(nèi)進(jìn)口甲醇到港可能增量,屆時到港總量將增至45萬噸或更高
3、 為抑制通脹國家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致下游終端中小企業(yè)融資難度增加,市場交易面收窄
4、 歐洲和美國債務(wù)風(fēng)險仍在延續(xù),金融市場的持續(xù)動蕩表明全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性依舊存在,市場恐慌情緒持續(xù)蔓延,市場易受利空消息影響