1  前言     濃硝車間Ⅰ硝系統(tǒng)最早為一臺K－480壓縮機組生產(chǎn)裝置，上世紀(jì)80年代中期在對硝酸裝置進行挖潛改造中更換為前西德DEMAG公司的電機透平壓縮機組后，輸氣量增加1.4倍，達40900m3／h。當(dāng)時對鼓風(fēng)機負(fù)荷進行了核算，確定仍能滿足改造后的DEMAG新增流量的設(shè)計要求而得以保留，沒作改進或更換。入爐空氣流量和氣氨流量測量元件仍保留原孔板方式，只是將測量范圍放大，以滿足新的生產(chǎn)負(fù)荷控制要求。隨著公司近年來加大對節(jié)能降耗、提升裝置生產(chǎn)能力的重視，為充分挖掘化工生產(chǎn)裝置潛力....