淺析CC12型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)試
作者/來源:何偉,劉志剛,雷勤(瀘天化股份公司熱電車間) 日期: 2008-09-22 點(diǎn)擊率:1273
1 前言
瀘天化股份公司熱電車間3#、4#汽輪發(fā)電機(jī)組均為上海汽輪機(jī)廠1964年12月制造。3#機(jī)組于1965年12月建成投產(chǎn)發(fā)電,4#機(jī)組于1966年3月建成投產(chǎn)發(fā)電。近年來,隨著天然氣的緊張以及化工改造后工藝參數(shù)的改變,兩臺12MW汽輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量一般均控制在4MW左右且輪換運(yùn)行,其主要目的是作為公司的無功補(bǔ)償電源和保安電源,同時一段抽汽也停用。隨著納溪化工園區(qū)供熱項口的建成投產(chǎn),為滿足今后3×130t/h循環(huán)流化床鍋爐供熱工程、股份公司化工技改等項目的需要,我們相繼對調(diào)壓器、抽汽止回閥、監(jiān)控系統(tǒng)、除氧器系統(tǒng)、鍋爐給水系統(tǒng)等進(jìn)行不同程度的檢修和改造,F(xiàn)階段兩臺機(jī)組運(yùn)行情況基本良好,但根據(jù)生產(chǎn)的實際情況,需恢復(fù)兩臺汽輪機(jī)組的一段調(diào)整抽汽運(yùn)行,并要....