0   前言     我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，近兩年已進(jìn)入汽車(chē)的高速發(fā)展期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家的主要支柱產(chǎn)業(yè)，它對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民生活水準(zhǔn)的提高，都具有重要的作用。然而，伴生而來(lái)的是，我國(guó)近年來(lái)石油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng)、汽車(chē)燃料需求和汽柴油生產(chǎn)供應(yīng)之間的矛盾、汽車(chē)尾氣排放所造成的污染，形勢(shì)日益嚴(yán)重。從保證我國(guó)能源安全和環(huán)境安全雙重角度出發(fā)，都要求我們必須尋求出符合我國(guó)國(guó)情解決矛盾的途徑。     解決矛盾的途徑不會(huì)是單一的，也應(yīng)不具排它性。各國(guó)會(huì)有各自所選擇的辦法，但都應(yīng)基于自身的國(guó)情和條件，而求發(fā)展。所作決策符合國(guó)情和客觀條件，就能得到迅速發(fā)展，獲得成效。反之，失策所帶來(lái)的損失也將是巨大的。因此，為決策提供科學(xué)的建議和論證是很必要的。     我國(guó)自“六五”開(kāi)始，就有一大批產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的專(zhuān)家，從事石油替代燃料和汽車(chē)的研發(fā)工作，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和科技成果，一些地區(qū)(如山西、河南等地)政府部門(mén)和企業(yè)結(jié)合在一起也已進(jìn)行了有成效的、具有一定創(chuàng)新性的試點(diǎn)工作。對(duì)我國(guó)石油替代清潔燃料的主要發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)也已深化。在當(dāng)前替代清潔汽車(chē)燃料迫切需求的形勢(shì)到來(lái)時(shí)，人們....