甲醇柴油的研究進(jìn)展
作者/來(lái)源:曹建喜1,董松祥2,商紅巖2,徐春明1 (1.中國(guó)石油大學(xué)(北京)重質(zhì)油國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 102249;2.中國(guó)石油大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院,山東 青島 266555) 日期: 2010-12-27 點(diǎn)擊率:1625
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,石油的需求量持續(xù)增長(zhǎng)。1993年起我國(guó)己成為石油純進(jìn)口國(guó), 2009年我國(guó)原油進(jìn)口比例已超過(guò)52%。另外,我國(guó)的汽車尾氣排放已成為城市大氣環(huán)境的一個(gè)主要污染源。因此,針對(duì)我國(guó)自然條件和能源資源特色,逐步改變汽車能源結(jié)構(gòu),發(fā)展汽車清潔代用燃料,在發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)高效、低污染的燃燒,控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放對(duì)我國(guó)城市大氣質(zhì)量帶來(lái)的日趨嚴(yán)重的影響,已成為我國(guó)能源與環(huán)境研究中的一個(gè)十分重大和緊迫的課題。
與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)具有熱效率....