武漢新港首批項目——陽邏集裝箱二期工程、80萬噸乙烯重大件碼頭工程，11月12日正式啟動。這是湖北省應(yīng)對全球金融危機、擴大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大舉措。

據(jù)悉，武漢80萬噸乙烯重大件裝卸碼頭，是為乙烯工程提供5000噸級重大件裝卸的配套工程之一，可年裝卸65萬噸固體產(chǎn)品和其他件雜貨物，年設(shè)計通過能力73.6萬噸。碼頭主要由碼頭平臺、引橋和連接道路組成，建設(shè)工期一年。未來三年內(nèi)，80萬噸乙烯配套碼頭將新建件雜、液體化工、危險品、散貨等11個泊位。

兩大工程總投資約18億元，可新增貨物通過能力576萬噸，集裝箱通過能力75萬標(biāo)箱。其中，陽邏集裝箱二期工程將新建4個5000噸級集裝箱泊位，年設(shè)計吞吐能力75萬標(biāo)箱，估算投資10.9億元，計劃工期兩年。建成后，該工程與陽邏集裝箱轉(zhuǎn)運中心的2個5000噸級集裝箱碼頭連成一片，使陽邏港年吞吐能力突破100萬標(biāo)箱，成為長江中上游最大的集裝箱港區(qū)。

湖北省委書記、省人大常委會主任羅清泉，交通運輸部副部長馮正霖，省委副書記、武漢市委書記、武漢新港規(guī)劃建設(shè)籌備領(lǐng)導(dǎo)小組組長楊松，副省長段輪一等，出席了項目啟動儀式。