中國海洋石油總公司(以下簡稱中國海油)深水鉆井船工程項目組與挪威阿科克瓦那(AKER KVAERNER)公司，日前在北京簽署了深水半潛式鉆井平臺隔水管及錨機建造合同。
　　該合同所涉及的隔水管設備包，包括由100根7500英尺的隔水管、隔水管串所需要的浮力塊、上部撓性接頭，以及隔水管送入管和卡盤等專用設備；而錨機設備包則由4組(一主兩副)12臺錨機、12臺導向輪及其他有關設備組成，分別由AKER KVAERNER公司的子公司——AKEK KVAERNEK SU BSEA和AKER  KVAERNEK PUSNES公司完成，其中隔水管設備包將在馬來西亞建造，并擬于2010年完成。而在今年8月，中國海油已與阿科克瓦那就該鉆井船的鉆井設備包簽署了委托建造合同，此次隔水管和錨機設備包兩項合同的簽署，是我國第一艘深水半潛式鉆井平臺建造歷程中的重要一步。
　　近年來，中國海油在海上勘探、開發(fā)過程中捷報頻傳，去年南海珠江口水深1500米處發(fā)現(xiàn)的荔灣3-1含氣構造，標志著中國海油進軍深水獲得了實質性突破�！跋蚝Ｑ笊钏�領域進軍，向深水技術挑戰(zhàn)”已然成為下一步勘探工作的核心之一。為了盡快提升裝備能力，中國海油決定在未來幾年里投資150億元發(fā)展深水鉆井船等大型深水裝備，加快深水能源的開發(fā)。
　　據(jù)了解，擬于2011年建成的我國第一艘深水半潛式鉆井平臺，正是中國海油進軍深水領域的點晴之筆。該平臺屬第六代深水半潛式鉆井平臺，由中國海油與美國F＆G公司聯(lián)合進行基本設計，最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度10000米，代表著世界鉆井平臺的先進水平。