2007年10月30日，“華晨汽車集團中華駿捷俄羅斯KD（散件組裝）”項目在沈陽華晨金杯正式簽約。按照華晨集團副總裁何國華與俄羅斯依利托集團負(fù)責(zé)人Reznikov Andrey共同簽署的這份協(xié)議，華晨汽車將利用依利托集團在俄現(xiàn)有的廠房設(shè)備，由華晨金杯提供配套件及裝配技術(shù)，建立的第四家海外生產(chǎn)基地，未來五年向俄羅KD出口107589臺中華駿捷轎車。 
    這是華晨汽車?yán)^去年底在德簽訂15.8萬輛中華出口協(xié)議、今年3月簽訂8萬輛金杯海獅輕客出口俄羅斯協(xié)議之后的又一筆“十萬輛級”出口大單，標(biāo)志著中國自主品牌中高級轎車開始大規(guī)模挺進“冰雪之國”。至此，華晨汽車商用、乘用車并舉的“3+1”（西歐、北美、俄羅斯和其他地區(qū)）海外戰(zhàn)略格局已由初具規(guī)模向縱深化挺進。今后五年內(nèi)，華晨汽車的海外銷量將占總體銷量的三成以上。 
    在俄羅斯進口轎車市場上，過去長期是大眾、福特、豐田等歐美日系“高端車”的天下。盡管中國汽車近年來開始登陸俄羅斯，但一方面多以萬輛以下的零星出口為主，另一方面在中高級轎車領(lǐng)域一直沒有大的作為。此次10萬輛中華轎車大規(guī)模出口俄羅斯，華晨汽車再一次發(fā)出了振蕩世界汽車界的沖擊。 
    華晨汽車在俄羅斯興建的生產(chǎn)基地，是繼埃及、朝鮮、越南之后的第四家海外生產(chǎn)基地。根據(jù)雙方項目合作協(xié)議，從2007年10月30日起到2007年11月中旬，俄方將向華晨下達第一筆散件訂單100臺，華晨將力爭在12月30日前完成供貨，2008年1月下旬實現(xiàn)在俄組裝，計劃2008年3月份實現(xiàn)在俄銷售。2008年出口10000臺，2009年出口18180臺，2010年出口21816臺，2011年出口26179臺，2012年出口31414臺。出口車型為中華駿捷1.6MT舒適型、1.8MT舒適型、1.8MT豪華型。