從交通部在漢主持召開的《武漢港總體規(guī)劃》審查會(huì)獲悉，2010年到2020年間，武漢港將形成以陽邏、青山、北湖、楊泗、金口5大板塊為主的現(xiàn)代化港口集群�！段錆h港總體規(guī)劃》由長江水利委員會(huì)長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)編制，是對(duì)1995年相關(guān)規(guī)劃的修編。新規(guī)劃將236.7公里長江岸線和112.9公里漢江岸線的武漢港區(qū)，規(guī)劃為23個(gè)港區(qū)，其中長江17個(gè)，漢江6個(gè)。 
    新規(guī)劃中，23個(gè)港區(qū)都將根據(jù)主要吞吐貨物進(jìn)行分工。如陽邏港區(qū)以集裝箱為主，青山港區(qū)以石油化工產(chǎn)品為主，金口港區(qū)以件雜貨為主，北湖港區(qū)以鋼材吞吐為主，由此帶動(dòng)整個(gè)武漢港形成大型化、集約化、專業(yè)化的港口集群。 
    新規(guī)劃將武漢港定位為“全國內(nèi)河主要港口和長江干線主樞紐港”，并針對(duì)集裝箱、大宗散貨、鋼鐵、商品汽車4大貨源，建議在發(fā)展港口運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，大力發(fā)展臨港工業(yè)，將武漢港建成多功能、綜合性的港口。 
    規(guī)劃預(yù)測，到2010年和2020年，武漢港吞吐量將分別達(dá)到10000萬噸和16800萬噸。